2023赛季世界一级方程式锦标赛在阿布扎比迎来收官！最终，维斯塔潘第一个冲线，在迎来阿布扎比四连冠的同时，本赛季最终以19座分站冠军完赛！勒克莱尔收获第二，拉塞尔收获第三。四到十名分别为：佩雷兹、诺里斯、皮亚斯特里、阿隆索、角田、汉密尔顿和斯特罗尔。中国车手周冠宇最终收获第17名，最终本赛季以6分收获年度第18名。

2023赛季落下帷幕，维斯塔潘收获年度车手总冠军，红牛车队获得年度车队总冠军。在最后一站众人关注的焦点中，梅奔最终3分力压法拉利，以409分获得年度车队亚军。勒克莱尔依靠着本站的亚军，与本站获得第七的阿隆索同积206分，最终官方认定阿隆索（8次）由于领奖台次数高于勒克莱尔（6次）排名第四，勒克莱尔排名第五。

阿布扎比站正赛赛况

2023赛季世界一级方程式锦标赛

本场比赛的一大看点，正是在于塞恩斯、阿隆索、诺里斯以及勒克莱尔对于赛季第四名的争夺。与此同时，鉴于梅奔与法拉利仅仅相差4分，对于年度车队亚军的争夺也相当激烈！

比赛开始之后，头排起步的勒克莱尔起跑相当出色，但是维斯塔潘依旧率先抢到位置进入弯心守住第一的位置！随后，勒克莱尔再度发起反击，在六号弯继续冲击维斯塔潘，但仍旧无果......

第6圈，马格努森由于在过弯时轮胎锁死，进站换上白胎。第八圈，小红牛车队通知里卡多称疑似护目镜镀膜飞入刹车通风导管，要求里卡多进站调整。

从第7圈开始，皮亚斯特里、拉塞尔的争夺就趋于白热化！双方的差距始终在伯仲之间！第11圈，皮亚斯特里在过六号弯时出现失误轮胎锁死，拉塞尔趁机追近，并且在随后一段DRS完成超越上升到第四名。

第13圈，车手们纷纷进站换胎，皮亚斯特里进站换上白胎后被身后的阿隆索咬住DRS！随后一圈，诺里斯进站换胎但是车队出现失误！同圈进站的拉塞尔在P房中对拉塞尔完成了超越，麦克拉伦出现重大失误！

第23圈，领跑了将近六圈的角田终于进站换上硬胎，出站后进入里卡多、汉密尔顿以及博塔斯和奥康的混战之中。另外迟迟没有进站的塞恩斯没有等来安全车的出现，在第24圈进站换胎，出站后落到周冠宇身前排名第16。

第28圈，排名第六的佩雷兹已经追到了身前皮亚斯特里的DRS内，前者在六号弯通过内线超越对手反超升至第五。

第34圈，诺里斯进站换胎，用了20圈的硬胎竟然已经撑不住了，就此也开启了本场比赛的第二个进站窗口！第40圈，刚刚完成二停的勒克莱尔超越角田来到第三，后者似乎有一停的打算，但是在看上去如此耗胎的阿布扎比，角田想要守住前十，看样子有点悬。

第42圈，勒克莱尔排名第三，拉塞尔排名第四，塞恩斯排名第九，汉密尔顿排名第十二，在事关年度车队亚军的争夺中，若按照这一排名完赛，法拉利将反超梅奔一分收获亚军。

第44圈，汉密尔顿利用DRS轻松超越身前的奥康来到第十。第45圈，法拉利车队通知塞恩斯已经两次冲出赛道限制，提醒车手小心驾驶。而此前由于在维修区出现违规也将接受调查，两位车手的排名也将决定车队的最终积分。

第48圈，佩雷兹和诺里斯在进入六号弯时发生了碰撞。不过随后，经赛事干事调查判定佩雷兹违规，将接受五秒罚时。这一决定也让拉塞尔和梅奔长舒一口气，至少不会在车队竞争上被红牛影响。

第49圈，汉密尔顿反超塞恩斯升至第九名！这也让梅奔暂时超越法拉利升至年度车队第二名。

第54圈，佩雷兹超越拉塞尔来到第三。第57圈，塞恩斯被车队召唤进站换上红胎争夺最快圈！与此同时，勒克莱尔放慢了速度，似乎是要为队友拉尾流抢最快圈，但塞恩斯最终选择了退赛。

最终，维斯塔潘第一个冲线，在迎来阿布扎比四连冠的同时，本赛季最终以19座分站冠军完赛！勒克莱尔收获第二，拉塞尔收获第三。四到十名分别为：佩雷兹、诺里斯、皮亚斯特里、阿隆索、角田、汉密尔顿和斯特罗尔。

最终2023赛季F1的排名如下：

年度车手积分榜 TOP10：

维斯塔潘 575分

佩雷兹 285分

汉密尔顿 234分

阿隆索 206分

勒克莱尔 206分

诺里斯 205分

塞恩斯 200分

拉塞尔 175分

皮亚斯特里 97分

斯特罗尔 74分

周冠宇 6分（年度第18名）

年度车队积分榜

红牛 860分

梅奔 409分

法拉利 406分

麦克拉伦 302分

阿斯顿·马丁 280分

Alpine 120分

威廉姆斯 28分

小红牛 25分

阿尔法·罗密欧 16分

哈斯 12分

原标题：《【2023F1落幕】维斯塔潘惊世骇俗19冠！“老四”，不是他？》

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